Устранение скрипа и стука в подвеске MASERATI Q4 GHIBLI

К нам вновь обратился клиент с проблемой скрипа и стука в подвески. Наша команда справилась и с этой проблемой не смотря на то что, вся подвеска идет в сборе с рычагами и ни чего отдельно не меняется. В работе была рулевая рейка, стук с правой стороны, тяги и наконечники восстановили и задние поперечные рычаги, восстановление шарнирных сайлентблоков, восстановление четырёх сайлентблоков передних нижних рычагов.


Похожие статьи:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сервис обратного звонка RedConnect