Очень трудно представить себе автомобиль, в конструкции которого не имелось бы подобного нужного элемента, как бампер. Главным предназначением детали считается защита корпуса от повреждения и деформации. При возникновении сложной ситуации он может взять на себя все ударные и повреждающие моменты. Именно по этой причине вопрос, осуществляется ремонт бампера из пластика специалистами нашего сервисного центра, считается самым актуальным.
Особенности ремонта некоторых типов поломок бампера
При восстановлении целостности и дизайна бампера дальнейшие работы зависят от типа найденной поломки. Это важнейший момент, потому что для вмятин и трещин применятся один вариант, для восстановления вмятин пригодится вообще другой способ.
Наш автосервис UniversalService24 предлагает устранить следующие виды повреждений кузова автомобиля:
- Царапины
Ремонт такой проблемы вы можете осуществлять благодаря применению наждачной бумаги. К тому же
требуется тщательным образом убрать все шероховатости, воздействуя до того периода, пока область не будет правильного вида. При проведении этого процесса повреждения обычно бывают большими по габаритам, однако их глубина окажется очень небольшой. Не нужно пугаться царапин, после тщательного восстановления всех неровностей заполняются шпатлёвкой
Специалисты нашего сервисного центра также вместо шпатлёвки применяют особый пластиковый жидкий материал, который соответствует виду материала, из которого сделан пластик. После того как нанесли состав, после полноценного его подсыхания нужно проводить очистку области и тщательным образом зашкурить её, отшлифовав до очень ровной области. - Вмятины
Для устранения незначительной вмятины, не вызвавшая поломки ЛКП, специалисты нашего сервисного центра просто нагревают деформированную область бампера. Вогнутую заднюю часть крыла разогревают заранее приготовленным тепловым феном, пока материал не окажется очень мягким. Затем вмятину вручную выпрямляют мастера, и к тому же придают повреждённой детали бампера точную геометрическую форму. - Трещины и царапины
Если на области бампера возникают трещинки на авто, то стоит выполнит работы по подготовке заранее металлических сеток и паяльника.
- Царапины
Специалисты нашего автосервиса проведут следующие работы:
- Грани повреждений сводят вместе и проводится пайка к какой-то из сторон сетки. Лучше утопить её как вы можете глубже в пластике, однако невозможно переусердствовать, потому что обычно образует дырки.
- С помощью расплавленного пластика специалист замазывает конец сетки.
Так вы можете проходиться по всем трещинам.
Если небольших повреждениях на бампере автомобиля, вместо сетки вы можете применять специальный строительный скоб. При их впаивании советуют применять пинцет, таким образом можно предотвратить ожог кисти.
Если трещинки практически невидимые, их в любом случае тщательно спаиваем. Пренебрежение этой рекомендацией обычно приводит к возникновению на бампере разнообразных разломов.Основные технологии
Разнообразные виды повреждений, если они не задели целостности элемента, мы исправляем благодаря обновлению дизайна пластика. Небольшие царапинки вначале полируют, глубокие — вначале шпатлюют. В трещинах убирают сквозной недостаток, а если вмятина, то тщательно могут восстановить форму.
Исходя из вида бампера и отличается его ремонт:- Мягкий пластик. Этот тип бампера производят из полипропилена или полиуретана. Во время повреждения материалы принято сваривать.
Однако нужно быть осторожной при выборе оптимальной температуры. При ошибке — вместо покраски деталь деформируется. - Твёрдый вид пластика изготавливается из стекловолокна. Выполняют ремонт их благодаря склеиванию, так как во время повреждения подобный бампер может разлететься куски.
Термосварка применяется для бампера, изготовленного по технологии горячих формовок пластмасса. Ремонт осуществляется сварочной техникой и идентичного пластика, из которого выполнен сам бампер.
Метод ремонта термосварки такой:- Благодаря скрепляющей сварке объединяют края элементов, чтобы возвратиться ей прежнюю форму и геометрию. Для более верной работы советуют применять струбцины.
- Осуществляется заключительная сварка с наружних либо внутренних областей бампера (иногда— с двух).
- После осуществления сварочной работы — осуществляется абразивная шлифовка швов.
- Недостающие детали (пролом или скол) выбираются из нужных деталей такого же материала и к тому же привариваются на области.
- Заключительная шлифовка, грунтовка и покраска возвратят элементу изначальный внешний вид.
Ремонт с помощью нагрева применяется для устранения вмятин.
Пластик перед тем, как восстановить, необходимо разогревать с помощью технического фена и производится выравнивание элементов в такой очередности:- Снимать бампер и устранить все крепежи и другие элементы.
- Очищать область от пятен.
- С внутренней области бампера осуществляется нагрев области дефекта.
- Благодаря простукиванию и особых закругленных форм прокладок можно возвратить первичную геометрическую форму детали.
- Осуществляется шлифовка для очищения рабочей области от спекшейся ЛКМ.
- Осуществляются заключительные работы, чтобы восстановить первичный внешний вид детали.
Склеивание осуществляется в пару этапов:
- Перед работами область чистят.
- Затем трещинки и сколы тщательным образом зашкуривают.
- Края поломок объединяют с помощью специального скотча с наружной области.
- С внутренней области бампера на эпоксидные смолы либо полиэфирные смеси клеят пару слоев стеклотканей.
- После того как высох скотч, его снимают и по краешкам скола и трещин выполняются V-образного типа пропил.
- На внешнюю область наносится шпатлёвка из стекловолокна.
- Бампер заключительно выравнивают, шлифуют и красят.
Наши профессионалы помогут вам в решении этой задачи.
Добавить комментарий